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50crva板材进货渠道　　未来2-3年，约有300万人失业。煤炭和钢铁是去产能和就业的大头，这两个行业总就业人员约为900万人。按照产能下降幅度等于就业人数下降幅度计算，目前的文件要求是去产能的比例为10%，那么需要解决的就业人员为90万。 　　到港成本居高不下，下游有一定刚需补库需求等因素支撑，港口价格暂时不会出现大幅下跌值得注意的是，当前市场煤成本偏高，一旦进口煤适当放开，用户将首先选择价格比市场煤低230元的进口煤，并以长协煤为辅，对市场煤采购需求会暂缓；下周，市场煤价格出现下跌不可避免　　从资源供应方面看，蒙西地区煤炭供应大幅释放的可能性很低，预计安全、环保检查和煤管票对煤炭供应的影响还会一段时间，而晋北煤发运至港口增量有限，叠加港口装船保持高位，港口库存很难这在铁路检修之前的、给港口打库存的阶段，对港口煤价可是利好消息一旦进入大秦线检修期，煤车调进大量，港口 资源紧张就会凸显；即使适当放开进口煤，国内煤炭市场依然处于偏紧状况，将在很大程度上支持煤价保持。　　钢铁工业协会副会长、冶金工业规划研究院院长李新创认为，从形势看，钢材需求总量进入平台期，钢铁产能过剩成为性问题，钢材市场竞争将更加激烈，钢铁的产业形态、生产经营、发展正在经历深刻变革。

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　　记者在沈阳、大连、鞍山、抚顺等地采访中，看到部门都忙着招商、落项目，几位市长在接受记者采访后，紧接着都是会见客商。在沈阳中德（沈阳） 装备制造产业园，管委会常务副主任李宝军说，虽然他们投资，但是也是有选择的。

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　　后期供需矛盾短时间内难以扭转，预计9月份钢材价格难以回升，第三季度总体上呈低位波动态势。成本呈上升趋势，企益难度加大。去年，铁矿石、煤炭等原燃材料价格的走低，给钢铁企业经济效益带来了一定空间。 　　新排放对新建项目严格实施污染物排放总量控制，京津冀、长江三角洲和珠江三角洲等地区作为大气污染物特别排放的地域，执行更加严格。面对严峻的环保要求，企业生产经营的压力进一步加大。国内铁矿山企业负担重，进口铁矿石依存度创新高。